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本文目录一览：
汽车离合，刹车，油门的位置
手动档汽车有三个踏板，由左至右依次排列第一个是离合，第二个是刹车，第三个是油门。只要是正常人的话，一般都是用左脚控制离合，然后用右脚控制刹车和油门。对于一般新人来说，最容易搞错的就是油门与刹车搞错。
采用手动换档机械式变速器（也称手动档，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。
扩展资料：
手动档的档位介绍
一档
起步档，车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。
二档
通过档，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路，人流密集繁华路段，坡度较大的路段，坑洼路段。
三档
过渡档，主要用于城市道路中的低速行驶，看情况，加速可以方便的过渡到四档，减速可以方便的减至二档。
四档
行车档，主要用于较长时间的高速行驶，经济行驶，多数车辆的最经济车速都会出现在四档的低速段。
五档
高速档，主要用于高速公路长途行驶。
R档
倒车档，用于倒车时使用。
参考资料：百度百科——手动档汽车
油门刹车离合器的位置
油门、刹车、离合的位置：油门在汽车里面踏板的右边；刹车在汽车里面踏板的中间；离合器在汽车里面踏板的左边。
离合踏板就是利用“离”与“合”来传递适量的动力，离合器布置在发动机和变速箱之间，在切换挡位的时候，驾驶员通过踩下离合踏板，暂时切断发动机的动力，挂到要切换的挡位之后，松开离合踏板，恢复动力的传输，从而实现顺利换挡。
加速踏板就是控制节气门的开度的一个装置，踩下加速踏板可以实现车辆加速，刹车踏板顾名思义就是用来刹车的，踩下刹车踏板即可将高速行驶的汽车降低速度或者将车辆刹停。
踩汽车刹车注意事项
1、首先我们得对所开车辆的性能有所了解，刹车踏板的行程有多少，需要多大的力度才能刹得住车。
2、在行车过程中，我们必须集中注意路面和驾驶条件。在需要紧急制动的情况下，可为自己预留制动距离，不得惊慌，以避免油门成为刹车。
3、如果距离允许的话，我们尽量采用点刹，这样能减少多我们车辆的刹车片，和轮胎的损伤，同时还要注意观察一下后视镜，后方是否有车辆，此时如果后方有车辆，且没有减速的话，那么你就得打开双闪，在安全的前提下，准备变道。
离合刹车油门位置图
离合刹车油门位置图：
汽车的离合、刹车和油门踏板是分开的，离合踏板在最左侧，而油门踏板在最右侧。一般情况下会建议驾驶员用左脚控制离合，用右脚控制油门和刹车。在日常的行驶过程中，驾驶员一定要分清三个踏板的作用，避免在比较紧急的情况踩错踏板而造成更严重的交通事故。
离合是汽车能否平顺换挡的关键，手动挡考验的就是驾驶员能否合理运用离合器，使汽车行驶过程中平顺不摇晃，如果离合器使用不好的话，汽车就很容易出现熄火的情况，特别是在汽车起步的瞬间常常会有熄火的可能。
离合器注意事项
1、离合器内摩擦片、主动片及压盘上沾有油污或生锈时，应拆开并用汽油或煤油清洗干净，晾干后装上。
2、如果摩擦片露出铆钉头、出现裂纹、大面积烧焦、磨损厚度小于3.4毫米时，要记得更换。
3、清洗或更换离合器轴承后，要涂适量黄油，防尘盖注意别装反，不然会出现打滑现象。
4、定期检查离合器上的所有连接螺栓，按规定润滑离合器踏板轴。
手动挡油门刹车位置图
手动挡油门刹车位置图如下：
手动挡车辆配备三个踏板，最左边的是离合器踏板、中间是刹车踏板、最右边的是油门踏板，驾驶员的左脚控制在最左侧的离合器踏板，驾驶员的右脚控制刹车和油门踏板。之所以养成右脚控制刹车和油门这两个踏板，是防止车主在踩油门加速的同时又踩刹车。
这三个踏板之间需要相互配合，车辆起步时，需要左脚踩离合踏板与右脚踩刹车踏板，将挡位挂入一挡，然后缓慢松开离合器，待车身出现抖动迹象，松开刹车踩油门，缓慢给油并松开离合器，即可完成车辆起步。车辆在换挡时，需要先踩踏离合器，挂至理想挡位后，缓慢松开离合器，然后右脚缓慢给油即可。
手动挡油门刹车作用
离合器就是在不同时间切换挡位和变速箱转速的匹配。离合器踏板是用脚来操纵的重要装汽车置，操纵好离合器的关键之处就是要掌握好离合器的接合点。在分离离合器时比较容易，秩序快速地踩下离合器踏板就行了，千万不要停顿，因此防止离合器半滑转而加速磨损。
刹车是在轮毂上安装了刹车分泵和刹车片，驾驶室安装有刹车总泵，刹车泵同时分为油压、气压、杠杆式，我们主要是通过对刹车总泵的操作从而对行驶中的车辆起到制动作用。油门的操作是控制发动机的喷油量，油门踩得越重，汽车的速度也就越快。
油门和刹车的位置分别在哪？
自动挡油门和刹车离合刹车油门位置图的位置在主驾驶位控制台下方离合刹车油门位置图，最右边离合刹车油门位置图的是油门，油门左边就是刹车，都是用右脚控制。手动挡车型从左到右分别是离合踏板、刹车踏板、油门踏板。
在紧急状态下，人离合刹车油门位置图的两只脚如果刚好放在刹车和油门上，很有可能做出错误判断，将油门当作刹车踩，如果将刹车油门交给一只脚控制，将减少这种可能性，还能降低踩着油门踩刹车时的车辆横滑系数。
技巧
刹车有很多都是不得已而为之的紧急刹车，此时就必须注意刹车的技巧了。这里分两种情况讨论，一是不带有ABS防抱死刹车系统的车辆，老式的车辆基本都是这样的。
这种车辆在遇到紧急刹车的时候，如果刹车力度过大则可能使车子轮胎抱死（轮胎完全不转动），离合刹车油门位置图我们在公路上经常可以看到拖得很长的两条黑色刹车痕，这就是没有ABS的汽车刹车时轮胎与地面摩擦的痕迹，轮胎由于紧急制动导致轮胎抱死以后不再转动。
但巨大的惯性会使车子的轮胎磨擦着地面继续向前滑动，轮胎与地面剧烈摩擦导致轮胎上磨擦掉的橡胶粒产生了一条黑色的痕迹。此时如果强行打方向往往会产生跑偏侧滑甩尾甚至侧翻失控等严重后果。
因此老式车辆制动的时候，尽可能采取点刹，即刹车的时候可以缓一脚或者几脚，这样可以在刹车的同时有效控制车辆的前进方向，减少危险的发生。危急时刻刹车一脚到底之后，如果车子出现侧滑或者甩尾，要冷静地观察这种失控会不会造成严重后果。
如果可能造成的话，则必须缓一脚或者几脚刹车来调整方向，然后再把刹车用力踩下去。总的来说对于没有abs刹车装置的汽车来说，点刹几乎在任何时候都可以使用。
离合刹车油门位置图，刹车油门离合器口诀
; 众所周知离合刹车油门位置图，自动档汽车离合刹车油门位置图的油门与刹车比较简单离合刹车油门位置图，只有两个踏板，由左至右依次是刹车踏板、油门踏板，这几个部分只用右脚控制即可。而手动挡汽车则有三个踏板，从左到右依次是离合踏板 、制动踏板和油门踏板(位置图如下)，正常来说，都是用左脚控制离合，然后用右脚控制刹车和油门。
离合器口诀
离合用得好，车速行才稳；
顺序若弄错，难免易熄火；
松开讲时机，不要太心急；
要想拿捏好，必须多练习。
刹车口诀
刹车有学问，不能一脚闷；
速度先减慢，油门必松开；
离合踩到底，再轻轻踩刹；
刹车要踩好，功夫在练习。
油门口诀
十祸九次快，油门是原因；
油门怎样踩，全凭速度定；
加速要踩踏，减速要轻抬；
刹车与油门，切记要分清。
刹车、离合、油门相互配合
起步：左脚踏下离合器，右脚踩刹车，挂一档，松手刹，然后左脚慢抬离合，待车子有点抖动时，右脚移到油门踏板轻给点油，离合继续放开，汽车平稳起步，左脚离合完全放开，加油准备挂挡。
加挡：松开油门踏板，左脚迅速踏下离合器踏板，将档杆拨到相应离合刹车油门位置图的档位，松开离合器踏板，在松开离合器的同时，右脚慢踩油门。
减挡：先踩一下刹车减速，右脚轻补一下油门，右脚抬起，迅速踩下离合器踏板，将档杆拨到相应的档位，松开离合器踏板，在松开离合器踏板的同时，右脚慢踩油门。
