摘要：
本文目录一览：1、21年前的4月1日，我国南海上空到底发生了什么？... 微信号
18322445027
本文目录一览：
- 1、21年前的4月1日，我国南海上空到底发生了什么？
- 2、南海撞机事件中国得到了哪些技术？
- 3、4·1中美南海撞机事件为什么还叫81192事件？
- 4、2001年，南海撞机王伟跳伞，我们为何最后没有找到王伟?
- 5、81192事件是怎么回事？
- 6、南海撞击事件中如何看待中华民族伟大复兴的重要性？
21年前的4月1日，我国南海上空到底发生了什么？
2001年的4月1日，在我国的南海上空美军EP-3侦察机突然闯入我国领空，随着国防警报的响起，接到上级命令的王伟，赵宇驾驶战斗机歼8-11前去侦查情况，确认是美军侦察机，领空之上没有退一步海阔天空，只有寸步不让。王伟上前对其发出警告，逼近进行驱逐，然而美军侦察机不但没有离开，还故意撞了过去，犹如庞然大物的侦察机直接擦过王伟战斗机机翼的尾部，瞬间就将机翼尾部击碎造成飞机失火坠落。
面对失控的飞机，指挥部要求王伟返航，但是此时的王伟的飞机已经彻底失控，同伴赵宇让王伟赶紧跳伞，在离开座椅的时候王伟留下最后的声音，是平稳沉静的回答“81192收到，我已无法返航！你们继续前行！”。随后王伟跳伞离开，消失在茫茫大海，赵宇含泪继续监视敌军情况。海防部随即对王伟发动救援行动，前后一万名军民进行海上救援，然而海上搜救14天毫无结果，这么长时间，王伟即便不沉入海底在没有食物没有水源的情况下也不可能生存，最终不得不宣布王伟死亡的信息。
为什么美国敢这么明目张胆地在中国的领空肆意试探？中国失去一位爱国青年，极其艰难才得到美国的道歉，而美国撞击我国的飞行人员竟然可以如此轻易地离开，据说还过得非常不错。归根到底还是咱们不够强大，所以美国才敢如此明目张胆，一再挑衅。美国对中国台湾的干扰，多次的试探就是想要遏制中国的发展，一步步试探中国的底线。
王伟失踪后全国人民纷纷为其举行悼念活动，中央军委授予王伟同志“海军卫士”的荣誉称号和一级英模奖章。网络上还为其发动了一场看不见硝烟的战争，在整理王伟烈士的遗物时人们发现了他手绘的画，名字叫《夙愿》，画面上是飞行员从航母上起飞的画面，那时候的中国还没有自己的航母，王伟做梦都想拥有属于自家的航母，实现海上强国梦。
南海撞机事件中国得到了哪些技术？
美国机长披露:中国在南海撞机事件中得到中国南海事件的几样技术:
一中国南海事件：知道全部EP－3信号频率。全部搞清了接收器的操作波段。而且中国南海事件，暴露美国使用的秘密通信频率。
二中国南海事件：调谐器能够跟踪跳频无线电频率的变化,对调谐器进行的技术分析将揭露它们的“瞬时带宽”，即调谐器能够跟踪的一系列频率。中国掌握了这些数据，中方工程师设计出了频率超越这些调谐器的处理能力的无线电台。
三：搞清了天线组及新式无线电台。有些新式的通信系统使EP－3能够接入战斗机使用的战术数据网，比如Link-16，比如战术侦察信息交换系统。
四：基本理清了最新型抗干扰超高频通信系统，ARC－187取代了被认为过时的ARC－156。美
国与盟友进行的通信将被中国掌握。
五：基本知道了EP－3同类最新发射源区域的范围及功率大小，不同距离截获目标不同物理特征
六：检验了中国专家的快速集结能力和研究能力
记得当时学校请了一位国防大学的什么人来给中国南海事件我们讲这件事情，具体什么人忘记了，说当时中国的技术人员都高兴的流泪了，因为中国一直无法掌握如何同时在众多的频带同时接受和发射而不互相干扰的技术，装机后中国在这方面至少前进了10年
4·1中美南海撞机事件为什么还叫81192事件？
因为当时该事件的我方受害军舰编号就为81192。
2001年4月1日，美国EP-3侦察机在中国海南岛附近海域上空侦查，中国海军航空兵派出2架歼-8II战斗机进行监视和拦截，其中一架僚机在中国海南岛东南70海里（110公里）的中国专属经济区上空与美军飞机发生碰撞，中国战斗机坠毁，飞行员王伟跳伞下落不明，后被中国确认牺牲。而美国军机则未经允许迫降海南岛陵水机场。
中国指责美国侦察机故意撞向歼-8战斗机，并且在没有通知和许可的情况下降落于中国领土；而美国则说，EP-3是被失控的歼-8战斗机所撞击，并且被中国的另一架歼-8带到飞机场。
中美双方就事件责任僵持不下，更演变成为了一场外交危机。经过政治角力，事件最终以美国发表一段含糊其辞的“道歉”，中国释放人员、交还飞机告终。
扩展资料：
英雄王伟逝世20周年
20年前的今天，在遭受美军撞击后，王伟的战斗机开始翻滚堕落，但他的声音依旧冷静坚定。
辽宁舰舷号：“呼叫81192，这里是553，我奉命接替你机执行巡航任务，请返航！”
王伟：“81192收到，我已无法返航，你们继续前进！”……
2001年4月1日，一架美军EP-3型侦察机在海南岛三亚外海抵近侦察，我军随后派出两架歼-8D型飞机进行跟踪拦截，当时我方飞机与美军侦察机同向同速飞行，美军侦察机突然大动作转向，撞向王伟驾驶的战机。危急时刻，王伟依旧保持航线岿然不动。
最终，战机时空坠落。飞行员王伟的生命定格了在33岁……
参考资料来源：百度百科－4·1中美南海撞机事件
2001年，南海撞机王伟跳伞，我们为何最后没有找到王伟?
新中国成立后，在空军实力中国南海事件的发展上倾注了不少心血，每一个空军飞行员身上都背负着保卫国家的重任。历史上我们因为空军实力的落后，吃了非常多的亏，我们以史为鉴，意识到了空军实力的重要性，此后培养了大批的优秀空军人才。
虽然新中国成立后，社会安定下来了，但是还是有很多小冲突，也有许多优秀的士兵因此而牺牲。今天要讲述的这位牺牲的空军战斗英雄名为王伟，2001年南海上空中美两机相撞，他成功跳伞，然而十万军民也没能找到他的下落。
王伟出生于浙江湖州市，他从小就怀着成为一名飞行员的梦想，但是他的父母对此并不是特别支持。王伟出生于一个普通家庭里，或许按照他原本的人生轨迹，只是普通的长大，娶妻生子，幸福安度晚年。不过，王伟偷偷背着父母报考了飞行员，后来也顺利被录取，王伟的父母因此也接受了他成为飞行员的梦想。
在学校里，王伟一直磨砺自己的驾驶技术，正因为他踏实的品质，最后成功飞满了一百个小时，成为了第一批党员。王伟的飞行技术在部队中是十分精湛的，他有着丰富的飞行经验，每一次都出色完成任务，得到过多次表彰，也有不小的成就。可惜的是，2001年，在一次南海飞行中，王伟遭遇不幸，再也没有回来。
2001年，美国对中国公然挑衅，他们几度派遣侦察机侵入我军领空，当时中国的军力不敌美国，所以每次都采取保守的态度。在2001年4月1号，美国再一次侵入中国领空，王伟接到了监视美军侦察机的任务。
王伟收到指示后立刻出动，他当时已经有两千多次飞行经历了，一次简单的监视任务本来没有飞行难度，但是不料美国飞行员却不听劝告，最后王伟不得不和美方飞行员对抗。尽管王伟不断向美方飞行员发出警告，对方却置之不理，反而在空中翻转，最终两架飞机相撞。
飞机受损后，王伟及时和同行的飞行员进行了联系，最终王伟因为战机严重受损而选择了跳伞，之后落到了茫茫大海之上。不过，他跳伞之后却再也没了音信。为了寻找王伟的下落，国家派出了十余万军民搜查，时长达十四天之久，却没有任何线索，最终王伟被确认为牺牲。
那么，王伟明明跳伞了，而且也和同行的飞行员进行了沟通，为什么还是牺牲了呢？其实是因为装备问题，当时飞行员的救生设备太过落后，而且王伟面对的是茫茫大海，降落到海面上的王伟没有能保命的装备，最终只能牺牲在大海。
这件事情是中华民族心里永远无法抹除的痛苦，美国犯下的错误却不主动承担，虽然道歉但是却毫无诚意，而我们也牢牢记住了这件耻辱，加快了空军发展的脚步，培养出更多优秀的空军人才，增强了海上力量，让美国再也不敢轻易触犯中国南海事件！
81192事件是怎么回事？
81192事件是中美南海撞机事件。2001年4月1日，中国南海。为捍卫祖国领空，飞行员王伟驾驶战机与美军侦察机相撞，不幸罹难，编号81192的战机，再也没能返航。
19年前，中国军人开着并不先进的飞机，以生命为代价喝退来犯之敌，19年间，中国国防力量每一天都比过去更强大，81192，请返航，祖国强大了，我们来接你回家。
81192事件的背景
2001年1月20日小布什就任美国第43届总统，他上台后对中国的外交政策作了一定的调整，在国际方面，小布什上台刚两个月，美俄之间就爆发了冷战结束以来最大规模的驱逐对方外交官的大战。美俄两国关系日趋紧张。
在对华政策方面，小布什放弃了克林顿时期关于建立中美“战略合作伙伴”关系的表述，反而在竞选过程中将中美关系定位为战略竞争对手，公开表示克林顿政府对华政策太软弱，应当增加强硬的成分。
中国政府对中美关系非常重视。2001年3月19日，中国政府派钱其琛副总理访美，旨在沟通信息，增进彼此之间的信任。访问取得了圆满成功。美方放弃了战略竞争对手这样咄咄逼人的提法，布什总统同时还表示特别渴望到中国访问。
南海撞击事件中如何看待中华民族伟大复兴的重要性？
南海撞击事件告诉中国人落后就要挨打，所以民族复兴是非常重要的。需要从以下三方面来阐述分析。
首先在南海事件当中，当年因为清朝的懦弱无能导致了悲剧。
其次是在南海事件中，可以让中国人意识到民族复兴的重要性。
再者是只有中国真正强大起来了才不会被外国人欺负。
南海撞击事件中看待中华民族伟大复兴的重要性：
1、落后就要挨打。
2、只有自己强大起来别人才会尊重国家。
3、军事力量是国家的基础防线。
