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为什么阿尔法罗密欧在国内卖的这么惨？
现在，Giulia的销量可以用一个词来形容：惨淡！看到每个月只有几百两这可怜的销售数字，厂商和代理商应对的办法就是降价促销，相信不少人都看到了网上流传的Giulia优惠价格表。甚至有玛莎拉蒂经销商还推出了“买玛莎拉蒂Ghibli送Giulia”的买一送一促销，将其当做了添头。那么为什么国内消费者对阿尔法罗密欧Giulia如此不感冒呢？主要有以下几点因素影响：
1，品牌影响力有限，少数“信仰”的车主早就下单
阿尔法罗密欧在欧洲拥有不错的品牌知名度和影响力，国内也有一部分“信仰”该品牌的用户，这些消费者在Giulia上市后不久就立刻交钱下单了，但这部分消费者总体来说数量还是偏少。其在中国市场的品牌影响力远远不如奔驰、宝马和奥迪，因此在相同的预算下，更多消费者依旧会选择BBA。毕竟在中国，汽车不但是人们出行代步的工具，还会承担一部分提升“面子”的作用，而阿尔法罗密欧品牌在品牌附加值方面显然没有太大的竞争力，不认识其品牌LOGO或没有听说过该品牌的大有人在。
2，车内空间太小，实用性不佳
虽然Giulia主打驾驶和操控，但国内消费者都会很在意一辆车的空间表现，毕竟很多国内用户全家人的出行就指望着这一辆车呢。因此即使是奔驰、宝马和奥迪，都推出了加长轴距版的车型，比如C200L、320Li以及A4L等等，目的就是为后排乘客提供更大的空间。而Giulia的后排腿部和头部空间都并不大，其更多是为操控性妥协，但不太符合国内用户用车的需求。如果要追求操控和驾驶感，这个价位的车型为什么不考虑宝马320Li呢？
3，后期维修保养费用高，维修周期长
由于阿尔法罗密欧品牌刚进入中国不久，其在线下的经销商和服务商体系覆盖还非常少，因此其不得不借助同集团兄弟玛莎拉蒂的渠道。这就意味着在购买Giulia后，后期的保养和维修都是走玛莎拉蒂车辆的体系，这就意味着虽然你能在4S店和玛莎拉蒂车主们一起坐着喝咖啡，但支付的费用也与他们相当，而这对于Giulia车主们而言显然是很难接受的。
所以，综上所诉国内消费者对阿尔法罗密欧Giulia如此不感冒还是很有依据的。
罗密欧是什么牌子的车？
阿尔法·罗密欧是意大利著名的轿车和跑车制造商创建于1910年1986年公司被菲亚特集团（FIAT）收购2017年4月正式进入中国市场目前阿尔法罗密欧只有两款车型在中国出售分别是Giulia和Stelvio这两款。以下是关于这款车的介绍：1.关于阿尔法罗密欧的档次定位我们还要具体看看它的销量情况。从销量分布来看欧盟及相关贸易区目前是阿尔法·罗密欧的主要市场但在中国市场阿尔法罗密欧的销量却遇阻前期势头良好。2.其实阿尔法罗密欧的高档次只体现在其价格上入门价比奔驰GLC、宝马X3性价比略高对于一个刚进入中国不久的品牌阿尔法罗密欧响应中国市场的速度显然跟不上旗下跑车速度在市场定位上给消费者一种很“高档”的感觉并不能让其有翻盘奇迹。此外阿尔法罗密欧尝试借用玛莎拉蒂的销售渠道来迅速提高品牌知名度的策略似乎不太奏效毕竟营销方面没有足够大的投入单靠其他品牌的渠道还是很难拓展市场。但是考虑到阿尔法罗密欧在国内的知名度不高且进入中国的时间不长选择与高端品牌的玛莎拉蒂合作确实有利于提高阿尔法·罗密欧的定位。
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