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自动挡刹车油门图解(自动挡车子的刹车油门示意图)

admin 2022年12月05日 04:00:13 2
自动挡刹车油门图解(自动挡车子的刹车油门示意图)摘要: 本文目录一览:1、自动挡刹车油门位置在哪?2、...
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自动挡刹车油门位置在哪?

自动挡刹车油门位置:左边的刹车,右边是油门。是根据人体力学,为了让驾驶员遇到突发情况有快速反应,才有此设计的。

自动挡车是只有两个踏板的,分别为:左边的刹车踏板、右边的油门踏板。注意:这两个踏板只能用右脚来控制,千万不能左边脚来控制一个踏板,别认为没有了离合器踏板,左脚闲着也是闲着,就来踩刹车踏板。

防止刹车错踩成油门方法

无论在什么情况下,不需要加速时,就把右脚放在刹车踏板上,这个动作又被称为“备刹车”,一旦有情况出现,马上就可以采取制动,这样制动反应时间较短,也不会发生踩错踏板的事情。

注意:千万不要养成不加油时,把右脚直接放在驾驶室地板上做轻松状的习惯,这样的后果是紧急情况时右脚或踩不到或踩不准刹车,极易出现误把油门当刹车的情况。

自动挡汽车的刹车和油门怎么区分?

自动挡的车型,左边的是刹车,右边的是油门。

1、自动档汽车的油门与刹车比较简单,只有两个踏板,在主驾驶位和控制台下方,由左至右依次是刹车踏板、油门踏板,这两个部分只用右脚控制。档位在中央扶手箱前面右手边位置,一上车都可以直接看到。

2、这样设计的主要目的是因为油门的使用较多,设计在右脚外侧,是人体一个比较舒适的姿势。刹车设置在右脚内侧,且刹车踏板略高于油门踏板。是为了驾驶员的快速反应。正确的操作方式应该是以右脚后跟为轴左右旋转,用脚掌来踩踏踏板。

扩展资料:

一般车辆踏板设计时油门踏板较低,脚后跟着地踩着刚好,而刹车踏板一般较高,踩刹车踏板时脚后跟悬空是正常现象,这也造成了左脚踩刹车时右脚得支撑柱,不然身体会不平衡,这种情况下右脚离开油门支撑还好,万一紧急情况下右脚忘了离开油门踏板,太危险了。

好多朋友一只板板上放一只脚,这样左脚经常悬空的话会加速刹车的磨损,有的时候时间长了抽筋都有可能,以至于踩着刹车在跑都不知道。

参考资料来源:百度百科-油门

自动挡刹车油门位置在哪里?

自动挡刹车油门位置:左边的刹车,右边是油门。

自动挡车是只有两个踏板的,分别为:左边的刹车踏板、右边的油门踏板。需要注意的是这两个踏板最好用右脚来控制,不能左边脚来控制一个踏板,这样更容易发生油门和刹车一起踩的可能。

开车时一定要提高注意力,还有就是无论在什么情况下,不需要加速时,就把右脚放在刹车踏板上,这个动作又被称为“备刹车”,一旦有情况出现,马上就可以采取制动,这样制动反应时间较短,也不会发生踩错踏板的事情。

千万不要养成不加油时,把右脚直接放在驾驶室地板上做轻松状的习惯,这样的后果是紧急情况时右脚或踩不到或踩不准刹车,极易出现误把油门当刹车的情况。

扩展资料

自动挡驾车注意事项

1、汽车起步时应先踩下制动踏板,挂挡后松开手刹,然后平稳地抬起制动踏板,待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。

2、行驶中选档时,不要踩下油门踏板,挂上档位后也不要立即踩油门踏板,否则,会使自动变速器中的离合器制动受损。

3、停车时间很短,可在D档位下踩住制动踏板停车,这样松开制动踏板可立即起步,但要注意制动踏板不能有松动。若时间较长,最好将操纵手柄置于N档位,并拉紧手制动后松开制动踏板。

4、切忌在车速很高的情况下从D档换入S档位或L档位。

5、千万不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶室地板上做轻松状的习惯,这样的后果是紧急情况时右脚或踩不到或踩不准刹车,极易出现误把油门当刹车的情况。

自动挡车油门刹车位置在什么地方?

自动挡刹车和油门都是脚下面,最右边的是油门,油门左边就是刹车, 都是用右脚控制。

手动/自动变速器。可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚,让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时,可自由变换降挡(-)或加挡(+),如同手动挡一样。驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速,出弯时可以低中挡加油出弯。

扩展资料:

利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲,汽车上常用的自动变速器有以下几种类型:液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器。

有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成,主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化,自动地进行换挡。

参考资料来源:百度百科-自动挡

自动挡汽车 哪个是刹车哪个是油门

自动挡刹车和油门都是脚下面,最右边的是油门,油门左边就是刹车, 都是用右脚控制。

1、人在踩刹车油门的时候,身体需要一个支撑保持平衡,右脚踩踏板的时候,左脚正好可以在地板上稳定身体,如果是两个脚分别放在刹车和油门上,两个脚都是半悬空状态,脚下没有一个稳定的受力点,很容易导致踩油门或是刹车不稳。

2、在紧急状态下,人的两只脚如果刚好放在刹车和油门上的话,很有可能做出错误判断,将油门当作刹车踩,如果将刹车油门交给一只脚控制,将大大减小这种可能性,还能降低踩着油门踩刹车时的车辆横滑系数。

3、如果自动挡车的刹车放在手动挡车离合的地方,右脚踩油门,左脚踩刹车的安全系数,可能会有所提高。

自动挡汽车刹车和油门位置是什么?

自动挡汽车刹车和油门是对称自动挡刹车油门图解自动挡刹车油门图解,靠近车辆左侧的是刹车自动挡刹车油门图解,刹车的右边是油门。自动挡汽车只有油门踏板和刹车踏板自动挡刹车油门图解,这两个踏板都是用右脚来调节,不需要用到左脚。之所以这样设计是厂家根据人体力学,为自动挡刹车油门图解了让驾驶员遇到突发情况时能快速反应过来。

也就是说自动挡汽车日常行车时,将左脚置于左边的空间自然的休息,用右脚来控制油门和刹车即可。

驾驶自动挡车的注意事项。

自动档汽车没有离合踏板,所以直接踩刹车。高速行驶或正常速度行驶时,只是为了减慢速度,不用踩离合。在过弯道时,先踩刹车减速,过弯之后看到没有障碍,不用踩离合,松刹车踩油门加速前进。如果过弯之后前面正好有障碍物,再踩下离合,挂入低档。下长坡、陡坡时,不用踩离合,利用发动机的牵引力制动。

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